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N°29 du 1er juillet 2026

Chaque rencontre est une promesse. La promesse de combiner ses forces respectives pour aller plus loin ensemble.

🏗️ Cette affirmation générale vaut aussi pour les modes de transport. Elle est même à la base du concept de multimodalité. Une multimodalité qui peut prendre différentes formes. On pense souvent d’abord à la combinaison entre le ferroviaire et le routier, mais d’autres concepts trouvent aussi leur pertinence, à l’image de celui développé par la société strasbourgeoise ULS qui combine le fluvial et les vélos cargo pour livrer de manière efficace les centres de grandes villes.

🛤️ Les réunions de modes de transport sont aussi des rencontres d’entreprises et de personnes qui comprennent leur intérêt à travailler ensemble et de mutualiser leurs forces et leurs flux. À l’image du projet de plateforme ferroviaire à Chavelot, près d’Épinal, qui trouve ses origines dans les besoins et stratégies de développement du territoire et de ses industriels locaux.

👥 Favoriser les rencontres est donc essentiel. C’est pourquoi c’est aussi au cœur de notre vocation à l’ORT&L Grand Est. Grâce à nos évènements, tels que les webinaires que nous avons organisés pour permettre aux transporteurs routiers et à l’administration chargée de la régulation de leurs activités d’échanger ensemble pour mieux se connaître et se comprendre. Ainsi que, comme toute association, lors de notre Assemblée générale, le 24 juin dernier, qui est toujours un moment fort de partage entre nos membres.

✅ Avant de vous laisser profiter de la pause estivale, nous aimerions que vous preniez quelques minutes pour nous donner votre avis sur votre lettre d’information mensuelle : c’est important pour que ses contenus rencontrent au mieux la variété de vos besoins. N’hésitez pas, non plus, à nous transmettre les informations dont vous avez connaissance et qui peuvent intéresser la communauté !

🏖️ En attendant de nous retrouver le 26 août, nous vous souhaitons un bel été !

Les actus du mois

1er juillet 2026

Un projet de plateforme rail-route à Chavelot, près d’Épinal

29 juin 2026

ULS construit ses bateaux pour des livraisons urbaines à Paris, Rouen et Mulhouse

22 juin 2026

Transporteurs routiers : deux moments d’échanges avec la DREAL Grand Est

 

Les travaux de l’ORT&L

Assemblée générale de l’ORT&L Grand Est le mercredi 24 juin à Reims

Retour en vidéo sur la journée>

L’ORT&L à votre écoute

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Nous vous invitons à prendre quelques minutes pour nous aider à produire, chaque mois, une lettre d’information répondant au mieux à vos besoins.

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Le fil conducteur

📱 Le groupe GCA a inauguré le 23 juin à Réding (57) sa nouvelle plateforme de logistique automobile : 13 M€ d’investissements, 23 emplois créés et des perspectives de multimodalité rail‑route

📰 La Poste lance la construction d’une nouvelle plateforme courriers et colis de 4 900 m² à Saint‑Avold (57) qui emploiera une centaine de salariés et aura une capacité de 10 000 colis par jour

📰 STEF et Mars Wrigley poursuivent leurs 35 ans de collaboration avec l’extension de la plateforme frigorifique de Reichstett (67)

📰 FM Logistic, multinationale dont le siège est à Phalsbourg (57) (CA de 1,8 Md€), s’implante en Allemagne en prenant une participation majoritaire au capital de l’entreprise bavaroise Schäflein (CA de 230 M€)

📰 Anaïs Raulet‑Malvaux, PDG des Transports Malvaux basés à Tagnon (08), devient présidente du groupement Flo qui fédère une centaine de transporteurs partout en France

📱 Le 9 juin au Parc Expo de Mulhouse, Euro Supply Chain a, de nouveau, confirmé sa place de rendez‑vous incontournable en Grand Est pour toute la filière

📱 Le 11 juin, a eu lieu le 5e comité de suivi du projet de réouverture de la ligne de Nançois‑Tronville à Gondrecourt‑le‑Château (55) dans le cadre du projet Cigéo de stockage géologique de déchets radioactifs à Bure

📱 Au 1er juin, l’aide à l’acquisition de poids lourds électriques a, de nouveau, été augmentée, pouvant atteindre près de 107 000 € pour un tracteur routier

📰 À partir du 1er juillet, le chronotachygraphe devient obligatoire sur les VUL de plus de 2,5 t à l’international, afin de rééquilibrer la concurrence avec les poids lourds

📰 Depuis le 1er juillet, un droit de douane européen se substitue à la taxe française sur les petits colis (importés à plus de 90 % depuis la Chine) qui était très largement contournée par les e‑commerçants

📱 Dans le cadre du programme ReMoVe, un appel à projets est lancé, jusqu’au 15 octobre, pour financer des études de marché, d’opportunité et de faisabilité de nouveaux terminaux multimodaux

📰 Le GNTC a mis à jour sa cartographie des terminaux et des services de transport combiné et propose un calculateur d’itinéraires multimodal

📰 Le GNTC vient de publier un guide pratique consacré spécifiquement au transport combiné fluvial pour faire connaître cette solution permettant d’intégrer le transport fluvial aux chaînes logistiques

📱 L’AFT revient sur les nombreuses actions de terrain organisées en juin en Champagne‑Ardenne dans le cadre de la semaine des métiers du transport et de la logistique et ayant permis de toucher plus de 200 personnes

📰 Le Port autonome de Strasbourg va célébrer, fin septembre, ses 100 ans d’histoire avec un programme riche en festivités et en temps d’échanges

L’Agenda

Le 2 juillet
de 9h00 à 10h00

Webinaire “Décarbonez vos transports par le fluvial : comprendre et passer à l’action”

Le 21 septembre
à Strasbourg (67)

Rivertraining : Découverte du fret fluvial et accompagnement au report modal

Du 23 au 26 septembre
à Strasbourg (67)

Ports de Strasbourg

Célébrations du centenaire du Port autonome de Strasbourg

Le 6 octobre
à partir de 9h00
à Paris (75)

Espace Saint-Martin

Journée du transport combiné organisée par le GNTC

Les 17 et 18 novembre
à Mulhouse (68)

Parc Expo

Salon Euro Industries (BE 5.0)

Le 3 décembre
à Paris (75)

Forum des images

Rencontre nationale InTerLUD+

Plus d’évènements dans notre agenda en ligne>

Le chiffre du mois

107 000 €

C'est le montant que peuvent désormais atteindre les aides CEE pour l’achat d’un tracteur routier électrique, contre 15 000 € à l’origine, grâce à un nouvel accroissement du coefficient de bonification.

Le montant de l’aide varie selon la classe de tonnage du véhicule et la valeur du kWh “cumac” négociée avec l’entreprise apportant le financement au travers des Certificats d’Économie d’Énergie (CEE).

Cette hausse, entrée en vigueur le 1er juin, s’inscrit dans une stratégie de décarbonation du transport routier de marchandises combinant aides à l’achat renforcées et développement du réseau de recharge.

Source : Arrêté du 18 mai 2026 portant réforme des fiches CEE pour véhicules électriques

 
 

Cette lettre d’information est produite par l’Observatoire Régional Transports & Logistique du Grand Est à partir des informations de ses membres et des autres acteurs économiques et institutionnels du territoire.

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