Lorraine Multi Hubs, qui regroupe Rhenus, Modalis, MGE et le port de Dunkerque, exploite désormais les 5 ports publics de Toul, Nancy, Metz, Thionville et Cattenom. Cette concession lui a été octroyée par Ports de Lorraine, la nouvelle filiale portuaire de VNF qui chapeaute les  34 plateformes fluviales de l’axe mosellan totalisant un trafic fluvial annuel de près de 5 millions de tonnes.

Le groupe de transport bourguignon Alainé a annoncé avoir pris une participation majoritaire dans Gamba & Rota, étendant ainsi son maillage territorial en Grand Est et profitant des spécialités du groupe aubois dans les transports de vins et de produits sous température dirigée.

Le programme EVE, en place depuis 2018, prend fin. Les dispositifs de labellisation vont continuer à exister, sous la responsabilité désormais de l’Afnor, mais sans le financement des accompagnements auprès des entreprises engagées afin de réduire leurs émissions de CO2.

Sur la Moselle, où le passage en téléconduite des écluses est prévu par VNF pour autoriser le transport de marchandises H24, les péages de navigation pour le fret ont été supprimés depuis le 19 novembre 2025 sur la partie « internationale » en aval de Thionville.