À partir du premier trimestre 2027, La Poste disposera à Saint‑Avold (Moselle) d’une nouvelle installation de 4 900 m² pour le tri de colis et de courrier et la préparation de leur distribution. Cette plateforme locale doit accompagner l’essor du e‑commerce, mais aussi les activités logistiques du groupe La Poste.
Les travaux, sur une ancienne friche industrielle de 2 hectares de la zone d’activité de la Vente au Carreau, ont débuté depuis le début de l’année. La cérémonie officielle de pose de la première pierre s’est tenue le 17 juin, en présence d’élus locaux et de représentants de la filiale foncière du groupe La Poste et de la société d’ingénierie Elcimaï, qui a conçu le bâtiment.
La plateforme de Saint‑Avold vise de bonnes performances environnementales, avec toiture photovoltaïque pour l’autoconsommation, récupération d’eau de pluie pour usage sanitaire, chauffage des bureaux par pompe à chaleur et bornes de recharge pour véhicules électriques.
Sous une charpente mixte bois-béton, elle comprend principalement un hall d’exploitation de 4 300 m², dont 1 500 m² seront occupés par une machine semi-automatisée de tri des colis, avec une capacité de traitement de 10 000 colis par jour.
« Cette plateforme logistique a également été pensée pour faciliter le quotidien des postiers. Une organisation optimisée des flux et des espaces de travail assurera sécurité et confort. Cette infrastructure moderne simplifiera le déchargement et le chargement, réduisant les efforts physiques pour les collaborateurs », indique le groupe La Poste, qui précise que le site accueillera une centaine de postiers : 60 facteurs et 40 agents pour les activités de tri, collecte et remise.
Au‑delà des colis, des courriers et des imprimés publicitaires, le site de Saint‑Avold accueillera aussi, dès l’an prochain, des activités logistiques exécutées pour le compte d’entreprises ou de collectivités, que La Poste regroupe sous la marque Log’issimo : il peut s’agir, par exemple, de préparations de commande ou de stockage de proximité pour le commerce de détail, ou encore de repas livrés par les facteurs aux personnes âgées.
Assurer un maillage du territoire à la fois fin et performant
Ce nouveau site s’inscrit dans le réseau de plateformes multi‑flux (colis, courrier, etc.) de La Poste permettant de desservir finement l’ensemble du territoire. Celui-ci complète, au plus près des clients du groupe postal, les réseaux de plateformes spécialisées qui assurent, de façon industrielle, le traitement des colis et des courriers grâce à des systèmes automatisés de très haute performance permettant de trier plusieurs dizaines de milliers d’envois par heure.
Ces réseaux spécialisés sont, eux aussi, modernisés, à l’image de la nouvelle plateforme Colissimo de Gondreville, près de Toul, qui doit, elle aussi, être mise en service au premier semestre 2027 en remplacement de celles d’Erstein (Bas‑Rhin) et de Bar‑le‑Duc (Meuse) pour le traitement des colis et les échanges avec les régions et pays voisins (voir notre article du 21 octobre 2025).
