Viaduc d’Autreville : un chantier de rénovation hors norme sur l’A31
24 septembre 2025 La construction d’une structure sous l’ouvrage pour en reprendre la charge en minimisant les interruptions de circulation constitue un tour de force technique. Au-delà de ce chantier emblématique, la Région Grand Est, qui expérimente un transfert de gestion du réseau routier national, poursuit un programme complet de rénovation des autoroutes.Erinion installe en Alsace sa première borne de recharge pour poids lourds
22 septembre 2025 Erinion, filiale de Scania spécialisée dans l’installation de bornes de recharge privées, a lancé son activité en France en collaborant avec son premier client, Hager. L’entreprise suédoise ambitionne de déployer 40000 points de charge en cinq ans afin d’accompagner la transition vers les poids lourds électriques.Des travaux entre Bâle et la frontière française pour développer le combiné ferroviaire
19 septembre 2025 Le tronçon ferroviaire de 4,5 km traversant le centre de Bâle sera adapté au gabarit P400 au terme de quatre années de travaux. Cette modernisation permettra d’assurer le ferroutage vers la France, y compris pour les remorques de grande hauteur.Mulhouse : du fluvial et un espace logistique de proximité pour décarboner les livraisons
25 août 2025 La charte InTerLUD+, dont la signature est attendue à Mulhouse en octobre, doit précéder le lancement en 2026 des livraisons fluviales par ULS, puis l’entrée en service, début 2027, d’un espace logistique de proximité en centre-ville.Metz adopte sa charte de logistique urbaine durable InTerLUD+
25 août 2025 Metz Métropole est la première agglomération du Grand Est à avoir signé une charte InTerLUD+, qui engage tous les acteurs de la logistique urbaine dans une amélioration des pratiques et notamment sur la voie de la transition énergétique.DP World investit dans un entrepôt géant à Ottmarsheim
2 juillet 2025 Déjà présent dans l’exploitation du port du Haut-Rhin via sa filiale Swissterminal, le spécialiste de la logistique portuaire basé à Dubaï prévoit de construire un entrepôt de 90 000 m² à Ottmarsheim, contribuant ainsi à l’essor de l’activité conteneurisée du port de Mulhouse.
