Viaduc d’Autreville : un chantier de rénovation hors norme sur l’A31
La construction d’une structure sous l’ouvrage pour en reprendre la charge en minimisant les interruptions de circulation constitue un tour de force technique. Au-delà de ce chantier emblématique, la Région Grand Est, qui expérimente un transfert de gestion du réseau routier national, poursuit un programme complet de rénovation des autoroutes.
Erinion installe en Alsace sa première borne de recharge pour poids lourds
Erinion, filiale de Scania spécialisée dans l’installation de bornes de recharge privées, a lancé son activité en France en collaborant avec son premier client, Hager. L’entreprise suédoise ambitionne de déployer 40000 points de charge en cinq ans afin d’accompagner la transition vers les poids lourds électriques.
À la recherche du rail perdu : le défi du report modal
Coûts, pénurie de terminaux, contraintes foncières : lors du colloque de l’ORT&L du 11 mars 2025, Egger, Tepsa et MGE ont exposé les défis concrets que pose le développement du report modal dans notre région. Pour les entreprises, l’expérimentation et la création de partenariats constituent des leviers essentiels pour construire des chaînes logistiques plus durables, tout en préservant leur compétitivité.
Décarbonation : quand chargeurs et transporteurs agissent ensemble
Dans le cadre du programme EVE, des entreprises comme Savencia et Eqiom impliquent leurs transporteurs dans la transition écologique de la logistique. Grâce à l'utilisation de carburants alternatifs, au partage de bonnes pratiques et à des partenariats innovants, la décarbonation devient un levier stratégique pour répondre aux attentes croissantes des clients.
Une transporteuse du Grand Est élue transporteur de l’année
Pour sa 37e édition, le concours du Transporteur de l’année organisé par L’Officiel des transporteurs a mis sur la plus haute marche du podium Julie Lee-Quil. La présidente des Transports Quil, entreprise créée en Lorraine il y a 100 ans, se distingue par sa volonté de rendre les métiers du transport plus attractifs.
De nouvelles stations pour les camions roulant au gaz ou à l’électricité
De nouvelles stations multi-énergies (GNC, électricité) se développent en Grand Est pour accompagner le verdissement des transports. Transporteurs, logisticiens et collectivités s’engagent dans ce déploiement, comme présenté lors du colloque ORT&L.
Alsace : la mise en œuvre du péage poids lourds R-Pass confiée à T-Systems et GEA
La Grenobloise d’électronique et T-Systems ont remporté le contrat pour la mise en place et l’exploitation de la taxe R-Pass auquel la Collectivité européenne d’Alsace a prévu de soumettre les poids lourds à partir de 2027.
E-Trans : 82 véhicules lourds électriques subventionnés en Grand Est
Doté d’un financement national de 130 millions d’euros, le programme CEE E-Trans vise à donner un coup d’accélérateur aux poids lourds, bus et cars électriques. Les entreprises éligibles ont été retenues : 2 531 véhicules peuvent bénéficier d’une aide à l’acquisition dont 88 en Grand Est.
Le groupe Vingeanne acquiert les transports Jean Rouillon
Avec le rachat du transporteur vosgien, le groupe Vingeanne, basé à Longeau-Percey (Haute-Marne) compte désormais plus de 200 véhicules et figure parmi les cinq plus grandes entreprises de transport du Grand Est.
Une écocontribution pour financer des axes routiers structurants de la Région Grand Est
Depuis le 1er janvier 2025, la Région a la responsabilité de 525 km de routes nationales. Afin de financer le fort accroissement des investissements à leur amélioration, elle entend mettre en place, en 2027, une éco-contribution pour les poids lourds circulant sur son réseau.
Passeport Prévention s’implante à Saint-Dié-des-Vosges
Déjà présent à Chenevières (54), l’organisme de formation spécialisé dans les transports et la logistique Passeport Prévention ouvre un nouveau centre de formation à Saint-Dié-des-Vosges dans une zone logistique en mutation.
TCP étend sa surface logistique dans le Grand Troyes
Fin avril, l’entreprise TCP, basée dans la région de Troyes, a inauguré une extension de 15 000 m² de l’un de ses entrepôts logistiques, portant la surface totale à 80 000 m².
Bientôt cinq zones à faibles émissions en Grand Est
Alors que des ZFE-m sont déjà mises en place à Strasbourg et à Reims, trois autres agglomérations doivent en faire de même au 1er janvier prochain. Chaque agglomération fait des choix différents.
Hydrogène : un réseau de stations service en développement
Le réseau de distribution d’hydrogène pour les véhicules est amené à se développer en Grand Est à mesure que va croitre la flotte de voitures, bus et camions en utilisant.
Stellantis s’appuie sur un groupe vosgien pour réinternaliser sa logistique aval
Moins de 2 ans après sa sortie de l’actionnariat de son transporteur historique Gefco, le groupe automobile Stellantis va dans le sens d’une réinternalisation de sa logistique aval, avec l’objectif d’une flotte de 400 camions porte-voitures à la fin de l’année.
2,1 milliards pour le volet mobilités du CPER en Grand Est à fort accent ferroviaire
En Grand Est, le Contrat de projet État Région, dans son volet mobilités, fera la part belle au transport ferroviaire, qui bénéficiera de 70 % des 2,1 milliards d’euros prévus. Le transport de marchandises, notamment via le fret ferroviaire, y figure spécifiquement pour la première fois.
Routes nationales : transferts en cours
Plusieurs routes nationales viennent d’être transférées aux Départements de Haute-Marne et de Moselle. En 2025, d’autres routes et autoroutes seront confiées à titre expérimental par l’État à la Région Grand Est. Un transfert qui devrait s’accompagner de la mise en place d’une éco-redevance pour les poids lourds.
LKW Maut : péage en hausse pour les camions en Allemagne
La réforme du péage dont s’acquittent les camions sur les autoroutes allemandes va désormais inclure les véhicules dès 3,5 t et tenir compte des émissions de CO2. D’autres pays européens créent des péages sur le transport de marchandises ou en augmentent les tarifs.
Un nouvel ambassadeur de l’emploi du transport en Grand Est
Le transporteur vosgien MGE a obtenu le label « ambassadeur de l’emploi du transport et de la logistique », devenant la 14e entreprise du Grand Est à adhérer à ce programme mis en place par l’AFT.
Aides au verdissement des véhicules professionnels à Reims
Afin d’accompagner le verdissement des flottes de véhicules, le Grand Reims a mis en place un dispositif d’aides destinées aux professionnels travaillant dans le périmètre de sa zone à faibles émissions.
Aides au verdissement des véhicules professionnels à Strasbourg
Dans le cadre de sa ZFEm, l’Eurométropole de Strasbourg a mis en place des subventions et des accompagnements destinés aux professionnels pour les aider à verdir leurs véhicules et leur logistique.
Aides régionales au verdissement des flottes de véhicules
La Région Grand Est a adopté un plan « motorisations à faibles émissions » qui comprend des aides aux territoires et aux entreprises pour le verdissement des flottes de véhicules professionnels.
Obligation d’équipements hivernaux pour circuler en zone de montagne
Pour les zones de montagne définies par les préfets, les véhicules routiers doivent désormais posséder des équipements hivernaux (chaînes ou pneus hiver) pour avoir le droit de circuler du 1er novembre au 31 mars.
Renumérotation de 25 échangeurs de l’autoroute A4
Du fait des ouvertures de nouvelles infrastructures, la numérotation des échangeurs de l’A4 n’était plus continue. Afin qu’elle le soit de nouveau, la Sanef renumérote 25 échangeurs en octobre 2021.
Mise en place d’une zone à faibles émissions dans le centre de Reims
Le 1er septembre 2021, Reims devient la première agglomération du Grand Est à instaurer une véritable zone à faibles émissions restreignant progressivement l’accès à son centre aux véhicules les plus polluants.